1 00:00:44,217 --> 00:00:46,607 Sei sicuro che sia Hacker? l'uomo giusto per questo? 2 00:00:46,777 --> 00:00:47,493 SÌ. 3 00:00:47,657 --> 00:00:51,855 E' la scelta migliore da coinvolgere una politica integrata dei trasporti? 4 00:00:52,017 --> 00:00:54,485 - SÌ. - Ma lui non ne sa niente! 5 00:00:54,777 --> 00:00:55,892 No. 6 00:00:57,577 --> 00:01:00,137 Hai parlato bene il ministro dei Trasporti 7 00:01:00,297 --> 00:01:01,810 Non lo toccherà. 8 00:01:02,057 --> 00:01:05,333 SÌ. Questo potrebbe rivelarsi un letto di chiodi. 9 00:01:05,497 --> 00:01:06,930 Una corona di spine. 10 00:01:07,097 --> 00:01:08,291 Una trappola esplosiva. 11 00:01:08,457 --> 00:01:12,086 Deve assomigliare qualcosa verrà fatto. 12 00:01:13,017 --> 00:01:15,815 Richiede un particolare combinazione di talenti, 13 00:01:15,977 --> 00:01:18,445 molta attività ma nessun risultato reale. 14 00:01:20,657 --> 00:01:22,170 Vedo. 15 00:01:22,337 --> 00:01:24,726 Allora Hacker è l'uomo giusto! 16 00:01:25,177 --> 00:01:27,168 Allora come possiamo comportarci con lui? 17 00:01:27,337 --> 00:01:30,886 Tu sei il capo speciale del primo ministro Consigliere. Conosci la forma. 18 00:01:31,057 --> 00:01:33,446 Lo facciamo sembrare come un onore speciale. 19 00:01:33,617 --> 00:01:35,050 Una promozione. Un regalo. 20 00:01:35,217 --> 00:01:38,527 Ma Sir Humphrey lo dirà a Hacker sarebbe un pazzo a farlo. 21 00:01:38,697 --> 00:01:41,814 SÌ. Timeo Danaos et dona ferentes, 22 00:01:41,977 --> 00:01:43,649 Posso sentirlo dire. 23 00:01:43,817 --> 00:01:47,332 "Attenti ai Greci che portano doni" tradotto approssimativamente. 24 00:01:47,497 --> 00:01:50,728 Humphrey l'avrebbe detto in inglese a beneficio di Hacker. 25 00:01:50,897 --> 00:01:53,013 L'hacker è andato alla LSE. 26 00:01:53,497 --> 00:01:58,013 - Anch'io. - Oh, mi dispiace. 27 00:01:59,537 --> 00:02:02,290 Dobbiamo ottenerlo immediatamente impegno da parte di Hacker 28 00:02:02,457 --> 00:02:04,209 prima di parlare con Humphrey. 29 00:02:04,377 --> 00:02:07,892 - Oggi? Adesso - Non pensi che funzionerà? 30 00:02:08,057 --> 00:02:10,696 Lusingare un politico? Quando mai ha fallito? 31 00:02:12,017 --> 00:02:16,215 Ci offriremo di chiamarlo Transport Supremo, va bene? 32 00:02:16,377 --> 00:02:20,211 Sì, molto più attraente dei Trasporti Muggins! 33 00:02:23,177 --> 00:02:25,737 Ah, Jim! 34 00:02:25,897 --> 00:02:27,330 Ciao, Marco. 35 00:02:29,137 --> 00:02:31,207 -Arnold. - Bere? 36 00:02:31,377 --> 00:02:33,288 Sì, grazie. 37 00:02:39,137 --> 00:02:42,732 - Tutto bene? - Va tutto bene. 38 00:02:42,897 --> 00:02:43,932 Volevamo... 39 00:02:44,097 --> 00:02:46,657 cioè, voleva il Primo Ministro 40 00:02:46,817 --> 00:02:48,967 il segretario di gabinetto e io 41 00:02:49,137 --> 00:02:51,446 per sondarti riguardo a qualcosa... 42 00:02:51,617 --> 00:02:54,654 una sorta di onore, posso dire. 43 00:02:54,817 --> 00:02:58,605 Onore? Non intendi dire preso a calci lassù? 44 00:02:58,777 --> 00:03:01,166 No, no. Un vero onore. 45 00:03:01,337 --> 00:03:04,329 Un aumento significativo di responsabilità. 46 00:03:04,497 --> 00:03:06,089 Ora, quali sono le tue opinioni? 47 00:03:06,257 --> 00:03:09,249 sulla Nazionale integrata Politica dei trasporti? 48 00:03:09,417 --> 00:03:11,453 Ehm... io... io... 49 00:03:11,897 --> 00:03:14,172 Beh, ehm... io... 50 00:03:16,217 --> 00:03:17,650 Vai avanti. 51 00:03:18,537 --> 00:03:22,212 Il Primo Ministro ha deciso che ne abbiamo bisogno una politica nazionale dei trasporti. 52 00:03:22,377 --> 00:03:25,096 SÌ. BENE. Perché no? 53 00:03:26,177 --> 00:03:28,008 Sei favorevole? 54 00:03:34,937 --> 00:03:39,488 L'insoddisfazione del pubblico nei confronti del industrie dei trasporti nazionalizzate 55 00:03:39,657 --> 00:03:43,969 ora è ad un livello sufficientemente alto preoccupare il governo, come sapete. 56 00:03:47,377 --> 00:03:48,969 Puoi andare avanti? 57 00:03:49,137 --> 00:03:53,574 - No, non possiamo andare avanti, non così. - Abbiamo bisogno di una politica. 58 00:03:53,737 --> 00:03:56,774 Non solo incolpare la direzione se c'è una R nel mese 59 00:03:56,937 --> 00:03:58,928 e i sindacati per il resto del tempo. 60 00:03:59,097 --> 00:04:01,088 Sfortunatamente, stanno insieme. 61 00:04:01,257 --> 00:04:03,612 La loro linea è È colpa del governo. 62 00:04:03,777 --> 00:04:08,055 Tutto ciò che va storto è il risultato di non avere una politica integrata. 63 00:04:08,217 --> 00:04:11,493 - Avevamo già una polizza. - L'abbiamo fatto? 64 00:04:11,657 --> 00:04:14,649 Sì, era la nostra politica non avere una politica. 65 00:04:15,657 --> 00:04:19,047 Bene, ora il Primo Ministro vuole una politica positiva. 66 00:04:19,217 --> 00:04:22,129 Oh, il Primo Ministro. Sì, beh, ehm... 67 00:04:22,297 --> 00:04:25,414 Non potrei essere più d'accordo. L'ho sempre pensato. 68 00:04:25,577 --> 00:04:26,577 Bene. 69 00:04:26,737 --> 00:04:29,331 Sicuramente lo è una questione del Ministero dei Trasporti? 70 00:04:29,497 --> 00:04:30,850 No. 71 00:04:31,017 --> 00:04:34,089 Ovviamente i Trasporti Il segretario adorerebbe il lavoro, 72 00:04:34,257 --> 00:04:36,009 ma è troppo vicino a tutto. 73 00:04:36,177 --> 00:04:40,056 - Non riesco a vedere il bosco a causa degli alberi. - Ha bisogno di una mente aperta, ordinata. 74 00:04:40,217 --> 00:04:45,052 Così ha deciso il Primo Ministro nominare un supremo 75 00:04:45,217 --> 00:04:49,130 da sviluppare e implementare una politica nazionale dei trasporti. 76 00:04:49,297 --> 00:04:52,255 - Supremo? - Un supremo. 77 00:04:52,417 --> 00:04:53,816 E... 78 00:04:56,977 --> 00:04:58,695 Esattamente. 79 00:04:59,017 --> 00:05:01,770 È stato concordato hai avuto la mente più aperta. 80 00:05:01,937 --> 00:05:03,655 E il più ordinato. 81 00:05:04,497 --> 00:05:08,456 Naturalmente è un grande onore e una responsabilità. 82 00:05:08,617 --> 00:05:13,816 Ehm, ma cosa... che genere di... Ehm... voglio dire... 83 00:05:13,977 --> 00:05:18,050 Intendi ciò che è richiesto a un ministro delle politiche integrate dei trasporti? 84 00:05:18,217 --> 00:05:22,290 - E' per aiutare il consumatore. - Molto apprezzato dal pubblico. 85 00:05:22,457 --> 00:05:26,245 - Non che questo... - No, certo che no. è mio dovere. 86 00:05:26,417 --> 00:05:30,376 Le autostrade erano progettate senza riferimento alle ferrovie, 87 00:05:30,537 --> 00:05:32,732 quindi ci sono grandi tratti di autostrada 88 00:05:32,897 --> 00:05:35,365 correndo a fianco ferrovie già esistenti. 89 00:05:35,537 --> 00:05:39,769 - Mentre le altre zone non sono affatto servite. - Abbastanza. Sapevamo che avresti capito. 90 00:05:39,937 --> 00:05:42,849 - E' davvero molto semplice. - SÌ. 91 00:05:43,017 --> 00:05:46,896 - Poi ci sono i biglietti scontati. - Attraverso i biglietti? 92 00:05:47,177 --> 00:05:50,089 Se vuoi fare il pendolare da Henley alla City, 93 00:05:50,257 --> 00:05:52,896 hai bisogno di un biglietto della British Rail a Paddington 94 00:05:53,057 --> 00:05:55,571 e poi un biglietto della metropolitana alla Banca. 95 00:05:55,737 --> 00:05:57,136 Hai mai visto 96 00:05:57,297 --> 00:06:00,255 un autobus e una ferrovia combinati orario? 97 00:06:00,417 --> 00:06:03,375 O mai visto l'orario di un autobus in una stazione ferroviaria? 98 00:06:03,537 --> 00:06:06,495 Ha mai visto un autista di autobus un orario dell'autobus? 99 00:06:09,577 --> 00:06:12,045 C'è una ferrovia britannica Linea della regione occidentale 100 00:06:12,217 --> 00:06:14,777 correndo per meno di un miglio a nord di Heathrow, 101 00:06:14,937 --> 00:06:16,768 ma nessuna linea di collegamento. 102 00:06:16,937 --> 00:06:20,054 Servizi di autobus e treni non connettersi, in tutta Londra. 103 00:06:20,217 --> 00:06:23,015 E fuori Londra ci sono problemi. 104 00:06:23,177 --> 00:06:26,089 Probabilmente. Ma non li conosciamo. 105 00:06:27,497 --> 00:06:29,135 È pieno di possibilità. 106 00:06:29,297 --> 00:06:32,926 Vorresti che ne discutessi con Humphrey e tornare? 107 00:06:33,097 --> 00:06:36,055 C'è molto di cui discutere con Sir Humphrey, 108 00:06:36,217 --> 00:06:39,493 ma abbiamo bisogno di un'indicazione della tua risposta adesso. 109 00:06:39,657 --> 00:06:42,729 L'auto del primo ministro parte per l'aeroporto in 30 minuti. 110 00:06:42,897 --> 00:06:44,216 La conferenza di Ottawa. 111 00:06:44,377 --> 00:06:47,926 - Poi il discorso dell'ONU a New York. - Poi Washington. 112 00:06:48,097 --> 00:06:52,568 Cavolo, che viaggio lungo. Chi governerà il paese 113 00:06:52,737 --> 00:06:55,046 Scusa, Arnoldo. Domanda sciocca. 114 00:06:56,017 --> 00:06:59,976 - Quindi possiamo dare la buona notizia al Primo Ministro? - C'è molto da mettere in mano. 115 00:07:00,137 --> 00:07:04,847 - Oh, sì. Ci sto. - Splendido! Bevi un altro drink. 116 00:07:07,497 --> 00:07:10,136 - Ah, ministro. - Scusa, sono in ritardo. 117 00:07:10,297 --> 00:07:13,369 - Ho delle splendide notizie. - Davvero, Ministro? 118 00:07:13,537 --> 00:07:17,086 - Ho un nuovo lavoro. - Il dipartimento sarà dispiaciuto di perderti. 119 00:07:18,057 --> 00:07:20,366 No, intendo un lavoro extra. 120 00:07:20,537 --> 00:07:21,970 Mi è stato chiesto di sviluppare 121 00:07:22,137 --> 00:07:25,686 un trasporto nazionale integrato politica del Primo Ministro. 122 00:07:25,857 --> 00:07:28,576 Vedo. E qual era la buona notizia? 123 00:07:31,777 --> 00:07:33,290 Quella era la buona notizia. 124 00:07:33,457 --> 00:07:37,132 OH. Allora come, se posso avere il coraggio di chiedere informazioni, 125 00:07:37,297 --> 00:07:39,572 - descriveresti le brutte notizie? - Che cosa? 126 00:07:39,737 --> 00:07:43,252 Ti rendi conto di cosa tratta questo lavoro? significherebbe se lo accetti? 127 00:07:43,417 --> 00:07:45,453 - L'ho accettato. - Hai cosa? 128 00:07:46,377 --> 00:07:51,451 - L'ho accettato. - Ministro, non dice sul serio! 129 00:07:51,617 --> 00:07:54,370 Sì, è un onore. Abbiamo bisogno di una politica dei trasporti. 130 00:07:54,537 --> 00:07:57,131 Se con “noi” intendi la Gran Bretagna, è proprio vero. 131 00:07:57,297 --> 00:07:59,606 Ma se con "noi" intendi questo dipartimento, 132 00:07:59,777 --> 00:08:04,055 abbiamo bisogno di una politica dei trasporti come un'apertura nella cavità cranica! 133 00:08:04,897 --> 00:08:06,649 È un letto di chiodi! 134 00:08:06,817 --> 00:08:09,650 So che potrebbe causare compiti amministrativi aggiuntivi. 135 00:08:09,817 --> 00:08:11,728 Ministro, non è questo il punto. 136 00:08:11,897 --> 00:08:14,969 Il motivo non c'è politica integrata dei trasporti 137 00:08:15,137 --> 00:08:19,210 è che è nell'interesse di tutti tranne il ministro che lo crea. 138 00:08:19,377 --> 00:08:20,446 Perché? 139 00:08:21,457 --> 00:08:25,655 Come posso dirlo in un certo modo? che ti sta a cuore? 140 00:08:25,817 --> 00:08:30,493 - È il voto perdente per eccellenza. - Voti perdente? 141 00:08:30,657 --> 00:08:33,967 Perché pensi? il Ministro dei Trasporti non lo sta facendo? 142 00:08:34,137 --> 00:08:36,526 Perché lo ha suggerito il Signore del Sigillo Privato? 143 00:08:36,697 --> 00:08:38,653 Perché il Lord Privy Seal suggerire 144 00:08:38,817 --> 00:08:41,126 il Cancelliere del Ducato di Lancaster, 145 00:08:41,297 --> 00:08:43,174 chi ha suggerito il presidente del Consiglio? 146 00:08:43,337 --> 00:08:44,736 Non lo sapevo. 147 00:08:44,897 --> 00:08:48,651 E perché ti hanno invitato? al numero 10 alle mie spalle? 148 00:08:48,817 --> 00:08:53,049 Questo orribile appuntamento ha sfrecciato per Whitehall 149 00:08:53,217 --> 00:08:56,846 per tre settimane come una granata con lo spillo tolto! 150 00:08:58,377 --> 00:09:00,845 Se ce la faccio, Sarà un fiore all'occhiello. 151 00:09:01,017 --> 00:09:04,896 Se ce la fa, Ministro, Non sarà più nelle tue corde. 152 00:09:05,057 --> 00:09:06,092 Grazie, Bernardo. 153 00:09:06,257 --> 00:09:09,932 Se ce la fai, nessuno si sentirà i benefici per dieci anni. 154 00:09:10,097 --> 00:09:12,736 Molto prima, tu ed io saremo andati avanti. 155 00:09:13,097 --> 00:09:14,166 O su. 156 00:09:14,337 --> 00:09:16,328 - O fuori. - Fuori? 157 00:09:16,497 --> 00:09:20,206 Nel frattempo formulare fare politica significa fare delle scelte. 158 00:09:20,377 --> 00:09:23,574 Una volta fatto questo, per favore le persone che preferisci, 159 00:09:23,737 --> 00:09:25,455 ma fai infuriare tutti gli altri. 160 00:09:25,617 --> 00:09:28,131 Un voto guadagnato, dieci persi. 161 00:09:28,297 --> 00:09:30,731 Se dai il lavoro ai servizi stradali, 162 00:09:30,897 --> 00:09:33,172 il consiglio delle ferrovie e i sindacati urlerà. 163 00:09:33,337 --> 00:09:36,568 Datelo alle ferrovie, l'atrio stradale ti massacrerà. 164 00:09:36,737 --> 00:09:38,728 Tagliare la British Airways Piani di investimento, 165 00:09:38,897 --> 00:09:42,094 terranno un effetto devastante conferenza stampa lo stesso giorno. 166 00:09:42,257 --> 00:09:44,487 Ma lo sarò Trasporto supremo! 167 00:09:46,817 --> 00:09:50,810 Credo nel gergo della funzione pubblica è il trasporto Muggins! 168 00:09:51,537 --> 00:09:54,051 No, il Primo Ministro mi ha chiesto 169 00:09:54,217 --> 00:09:57,448 per intraprendere questo compito, questo dovere necessario. 170 00:09:57,617 --> 00:10:01,007 Dopotutto, dobbiamo tutti impegnarci fare il nostro dovere. 171 00:10:01,457 --> 00:10:04,893 Inoltre, pensa Sir Mark potrebbero esserci dei voti. 172 00:10:05,057 --> 00:10:07,571 Non sembrerò un cavallo da regalo in bocca. 173 00:10:07,777 --> 00:10:10,689 Stai cercando un cavallo di Troia in bocca! 174 00:10:11,097 --> 00:10:14,806 Se guardiamo da vicino questo cavallo regalo lo troveremo pieno di troiani? 175 00:10:14,977 --> 00:10:17,696 Se avessi guardato un cavallo di Troia in bocca, 176 00:10:17,857 --> 00:10:20,007 avresti trovato dei greci dentro. 177 00:10:20,577 --> 00:10:24,013 Sono stati i greci a dare il cavallo di Troia ai Troiani. 178 00:10:24,177 --> 00:10:27,613 Tecnicamente non lo era un cavallo di Troia ma un cavallo greco. 179 00:10:27,777 --> 00:10:30,211 Da qui l'etichetta Timeo Danaos et dona ferentes, 180 00:10:30,377 --> 00:10:31,492 che, ricorderete, 181 00:10:31,657 --> 00:10:34,330 è di solito e in qualche modo tradotto in modo impreciso, 182 00:10:34,497 --> 00:10:36,169 "Attenti ai Greci che portano doni" 183 00:10:36,337 --> 00:10:40,216 o senza dubbio te ne saresti ricordato se non avessi frequentato la LSE. 184 00:10:41,817 --> 00:10:45,412 I tag greci vanno tutti molto bene, ma possiamo restare al dunque? 185 00:10:45,577 --> 00:10:47,727 - Sì... - Scusa, tag greci? 186 00:10:47,897 --> 00:10:50,252 "Attenti ai greci che portano doni." 187 00:10:50,417 --> 00:10:52,214 L’equivalente CEE sarebbe, 188 00:10:52,377 --> 00:10:55,369 "Attenti ai Greci che portano un surplus di olio d'oliva"! 189 00:10:55,537 --> 00:10:58,574 - Eccellente. - No, il punto è, Ministro, 190 00:10:58,737 --> 00:11:00,489 proprio come il cavallo di Troia era greco, 191 00:11:00,657 --> 00:11:03,046 quello che chiami tag greco infatti è latino. 192 00:11:03,217 --> 00:11:06,254 I greci non lo suggerirebbero in guardia da se stessi, 193 00:11:06,417 --> 00:11:08,453 se si può usare un participio del genere, 194 00:11:08,617 --> 00:11:11,575 ed è chiaramente latino non perché "Timeo" finisce in "o", 195 00:11:11,737 --> 00:11:14,126 come la prima persona greca termina anche in "o". 196 00:11:14,297 --> 00:11:18,529 No, esiste una parola greca "Timao" che significa "onoro", 197 00:11:18,697 --> 00:11:21,336 ma il finale "Os" lo è una terminazione nominativo singolare 198 00:11:21,497 --> 00:11:25,251 di una seconda declinazione in greco e un accusativo plurale in latino, 199 00:11:25,417 --> 00:11:28,966 anche se in realtà Danao non è solo il greco per greco, 200 00:11:29,137 --> 00:11:31,173 È anche il latino per il greco. 201 00:11:33,137 --> 00:11:37,415 Sì, capisco il tuo punto, Humphrey. ma è davvero così grave? 202 00:11:37,577 --> 00:11:39,454 Ministro, forse... 203 00:11:39,617 --> 00:11:42,370 Forse me lo permetterai per dimostrartelo. 204 00:11:43,497 --> 00:11:46,648 Mi organizzerò una conferenza preliminare per te 205 00:11:46,817 --> 00:11:50,730 con tre Sottosegretari del Dipartimento dei Trasporti, 206 00:11:50,897 --> 00:11:53,775 dalle strade, ferrovia e divisioni del trasporto aereo. 207 00:11:53,937 --> 00:11:55,165 Cosa dimostrerà? 208 00:11:55,337 --> 00:11:58,295 Potrebbe illustrare alcuni problemi incontrerai. 209 00:11:58,457 --> 00:11:59,936 Potresti avere ragione. 210 00:12:00,097 --> 00:12:04,329 Ma se ci riesco, queste potrebbero essere le mie Isole Falkland. 211 00:12:04,497 --> 00:12:05,930 SÌ. 212 00:12:06,697 --> 00:12:09,165 E tu potresti essere il generale Galtieri! 213 00:12:12,457 --> 00:12:15,608 Con rispetto, Mi sento costretto a sottolinearlo 214 00:12:15,777 --> 00:12:17,654 la proposta è profondamente fuorviante. 215 00:12:17,817 --> 00:12:21,856 - Allora cosa suggerisci? - Dovrebbe essere la politica del governo 216 00:12:22,017 --> 00:12:26,090 designare il trasporto di merci su strada come proprio principale mezzo di trasporto merci. 217 00:12:26,257 --> 00:12:28,725 Se potessi desiderare la tua indulgenza per un momento, 218 00:12:28,897 --> 00:12:32,526 Penso che una politica del genere sarebbe per non esagerare, 219 00:12:32,697 --> 00:12:34,255 inaccettabilmente miope. 220 00:12:34,417 --> 00:12:37,295 Il trasporto ferroviario deve sicuramente esserlo il vettore favorito 221 00:12:37,457 --> 00:12:39,209 nell’ambito di una sana politica nazionale. 222 00:12:39,377 --> 00:12:41,174 Con il massimo rispetto, 223 00:12:41,337 --> 00:12:44,727 entrambe le proposte sono formule per il disastro. 224 00:12:44,897 --> 00:12:48,492 Mandato di considerazioni a lungo termine l’aumento del trasporto aereo. 225 00:12:48,657 --> 00:12:51,649 Se il ministro vuole un massiccio aumento di budget... 226 00:12:51,817 --> 00:12:55,207 Se il ministro accetta un lungo, sciopero ferroviario amaro... 227 00:12:55,377 --> 00:12:59,495 Se il ministro può tollerare un massiccio aumento del malcontento pubblico... 228 00:13:00,297 --> 00:13:01,696 Aspetta! 229 00:13:01,857 --> 00:13:05,452 - Noi siamo il governo, no? - Infatti lo è, Ministro. 230 00:13:05,617 --> 00:13:09,053 - Quindi siamo tutti dalla stessa parte. - Infatti, nessuna domanda. 231 00:13:09,217 --> 00:13:11,048 Facendo ciò che è meglio per la Gran Bretagna. 232 00:13:11,217 --> 00:13:14,687 È la fine del business del trasporto aereo migliore per la Gran Bretagna? 233 00:13:14,857 --> 00:13:18,486 Come viene servita la Gran Bretagna? dalla distruzione delle ferrovie? 234 00:13:18,657 --> 00:13:22,491 In che modo la Gran Bretagna trae vantaggio da a deterioramento della rete stradale? 235 00:13:22,657 --> 00:13:27,253 Voglio esaminare le opzioni politiche per le esigenze di trasporto merci del governo. 236 00:13:27,417 --> 00:13:29,567 Ho pensato ad una discussione preliminare, 237 00:13:29,737 --> 00:13:33,650 alcuni amici attorno al tavolo, qualche suggerimento positivo... 238 00:13:33,817 --> 00:13:38,174 - Un'espansione del trasporto ferroviario... - Un ampliamento della costruzione di autostrade... 239 00:13:38,337 --> 00:13:43,047 - Un'espansione della capacità di trasporto aereo. - Ho bisogno di ottenere una riduzione dei costi. 240 00:13:43,217 --> 00:13:46,175 Poi c'è solo un percorso possibile. 241 00:13:46,337 --> 00:13:47,565 In effetti c'è. 242 00:13:47,737 --> 00:13:50,046 E non c'è dubbio di cosa si tratti. 243 00:13:50,777 --> 00:13:53,291 Mi piace sempre finire su una nota di accordo. 244 00:13:53,457 --> 00:13:54,810 Grazie, signori. 245 00:13:54,977 --> 00:13:56,456 Ministro. 246 00:13:56,617 --> 00:14:01,133 Forse potremmo discutere una data per il nostro prossimo incontro. Da questa parte, per favore. 247 00:14:02,617 --> 00:14:05,370 È stato un incontro molto franco. 248 00:14:05,537 --> 00:14:08,927 Più che franco, Ministro. Frank al limite del diretto. 249 00:14:09,097 --> 00:14:11,531 Gli addetti alle pulizie puliranno il sangue domani. 250 00:14:12,017 --> 00:14:13,450 Bernardo, puoi aiutarmi? 251 00:14:13,617 --> 00:14:16,609 - Come, Ministro? - I Sottosegretari sono dipendenti pubblici. 252 00:14:16,777 --> 00:14:19,928 Ma si comportano come avvocati informato dagli interessi dei trasporti 253 00:14:20,097 --> 00:14:21,416 per sconfiggere il governo. 254 00:14:21,577 --> 00:14:24,171 - Giusto. - No, Bernard, è sbagliato. 255 00:14:24,337 --> 00:14:25,486 Funziona così. 256 00:14:25,657 --> 00:14:29,889 Ogni reparto è controllato dalle persone che dovrebbe controllare. 257 00:14:30,057 --> 00:14:31,172 In che modo vuoi dire? 258 00:14:31,337 --> 00:14:34,329 Perché abbiamo istruzione completa? 259 00:14:34,497 --> 00:14:37,330 - Chi lo voleva? Alunni, genitori? - Non proprio. 260 00:14:37,497 --> 00:14:39,692 L'Unione Nazionale degli Insegnanti, 261 00:14:39,857 --> 00:14:42,371 il cliente principale del Dipartimento dell’Istruzione, 262 00:14:42,537 --> 00:14:44,129 quindi il DES è diventato completo. 263 00:14:44,297 --> 00:14:46,413 I dipartimenti agiscono per il potente interesse 264 00:14:46,577 --> 00:14:48,966 con chi hanno una relazione permanente. 265 00:14:49,137 --> 00:14:52,288 Il Dipartimento del Lavoro lobby per il TUC. 266 00:14:52,457 --> 00:14:56,450 Le lobby del Dipartimento dell'Industria per i datori di lavoro. è un buon equilibrio. 267 00:14:56,617 --> 00:14:58,255 Lobby energetiche per le compagnie petrolifere, 268 00:14:58,417 --> 00:15:01,727 Difesa per le forze armate, il Ministero degli Interni per la polizia. 269 00:15:01,897 --> 00:15:05,810 Quindi il sistema mira a fermarsi il governo porta avanti le sue politiche? 270 00:15:05,977 --> 00:15:08,207 Beh, qualcuno deve farlo! 271 00:15:10,417 --> 00:15:12,567 Quindi formulando una politica nazionale dei trasporti 272 00:15:12,737 --> 00:15:15,649 significa combattere non solo il settore dei trasporti 273 00:15:15,817 --> 00:15:18,889 ma anche tutta la Pubblica Amministrazione? 274 00:15:19,697 --> 00:15:23,485 La funzione pubblica non dovrebbe aiutare il governo realizza i suoi desideri? 275 00:15:23,657 --> 00:15:27,536 Beh, a patto che sia del governo i desideri sono realizzabili. 276 00:15:27,697 --> 00:15:28,732 Senso? 277 00:15:28,897 --> 00:15:31,457 Finché il Servizio Civile è d'accordo con loro! 278 00:15:32,657 --> 00:15:34,807 Incontro utile, Ministro. 279 00:15:35,697 --> 00:15:37,449 Va bene, Humphrey. 280 00:15:38,617 --> 00:15:39,732 Hai vinto. 281 00:15:42,337 --> 00:15:45,613 - Cosa vinco? - Dobbiamo uscire dai nostri impegni. 282 00:15:45,777 --> 00:15:49,406 Chiaramente il titolo Transport Supremo non vale la pena averlo. 283 00:15:49,577 --> 00:15:52,171 Dobbiamo cambiare mente del Primo Ministro. 284 00:15:52,337 --> 00:15:53,656 Questo "noi" è plurale? 285 00:15:53,817 --> 00:15:57,446 o lo usano ora i Supremi il pronome reale? 286 00:15:58,297 --> 00:15:59,969 Voglio dire, entrambi, Humphrey, 287 00:16:00,137 --> 00:16:02,332 a meno che tu non voglia il DAA gravato da questo. 288 00:16:03,497 --> 00:16:05,249 Allora, cosa stai suggerendo? 289 00:16:05,417 --> 00:16:09,092 Bernard, trova una mappa del collegio elettorale del Primo Ministro. 290 00:16:09,257 --> 00:16:12,249 - Humphrey, mi serve un consiglio. - Sì, Ministro? 291 00:16:12,417 --> 00:16:15,807 Potrebbe la formulazione di una politica nazionale dei trasporti 292 00:16:15,977 --> 00:16:18,286 avere indesiderati ricadute locali? 293 00:16:19,577 --> 00:16:22,250 Ehm, sì, davvero, Ministro. 294 00:16:22,417 --> 00:16:24,533 Anche in una circoscrizione elettorale rappresentato 295 00:16:24,697 --> 00:16:27,131 da un membro molto anziano del governo, 296 00:16:27,297 --> 00:16:30,130 il membro più anziano del governo? 297 00:16:30,297 --> 00:16:31,650 Profondamente imbarazzante! 298 00:16:31,817 --> 00:16:35,127 Ecco la mappa stradale e l'elenco. 299 00:16:35,297 --> 00:16:36,366 Splendido. 300 00:16:36,537 --> 00:16:39,370 Questo è quello del Primo Ministro collegio elettorale, no? 301 00:16:39,537 --> 00:16:41,175 Oh, guarda, un parco! 302 00:16:43,857 --> 00:16:45,927 Vicino alla stazione. 303 00:16:46,097 --> 00:16:48,565 Un requisito di una politica dei trasporti 304 00:16:48,737 --> 00:16:52,491 è portare le stazioni degli autobus più vicino alle stazioni ferroviarie. 305 00:16:52,657 --> 00:16:54,693 Ma questo significherebbe edificio sul parco. 306 00:16:54,857 --> 00:16:55,926 Ahimè, sì. 307 00:16:56,937 --> 00:16:59,451 Qualcuno deve soffrire nell'interesse nazionale. 308 00:16:59,617 --> 00:17:00,970 Prendi nota, Bernard. 309 00:17:01,137 --> 00:17:04,686 Stazione degli autobus da spostare nel Parco della Regina Charlotte. 310 00:17:05,257 --> 00:17:08,693 Oh, ministro, c'è una grande officina di riparazione di autobus. 311 00:17:08,857 --> 00:17:12,406 Non è economico fondersi? le riparazioni degli autobus e dei treni? 312 00:17:12,577 --> 00:17:14,169 Assolutamente. Grande risparmio. 313 00:17:14,337 --> 00:17:17,090 Officina riparazioni autobus da chiudere, Bernard. 314 00:17:17,257 --> 00:17:20,374 Questo è un paese di pendolari, che ne dici? 315 00:17:20,537 --> 00:17:22,732 I treni pendolari circolano in perdita. 316 00:17:22,897 --> 00:17:25,127 Sono solo realmente usati nelle ore di punta. 317 00:17:25,297 --> 00:17:28,016 Quindi i pendolari sono in effetti, sovvenzionato. 318 00:17:28,177 --> 00:17:32,250 - Non è ingiusto nei confronti degli altri? - È una grande ingiustizia. 319 00:17:32,417 --> 00:17:35,614 Pendolari a pagare tariffe economiche complete, Bernard. 320 00:17:36,257 --> 00:17:38,646 Attenzione, raddoppierà il prezzo dei biglietti. 321 00:17:38,817 --> 00:17:41,490 Non posso fare una frittata senza rompere le uova! 322 00:17:41,657 --> 00:17:44,490 Ce ne sono parecchi stazioni ferroviarie di questa zona. 323 00:17:44,657 --> 00:17:47,330 - Ferrovie e metropolitana britanniche. - SÌ? 324 00:17:47,977 --> 00:17:51,686 Un punto di vista è che le aree con servizi ferroviari ragionevoli 325 00:17:51,857 --> 00:17:54,735 non ho bisogno anche un servizio autobus serale. 326 00:17:54,897 --> 00:17:57,172 Una visione molto persuasiva, a mio avviso. 327 00:17:57,337 --> 00:17:59,931 Tutti i servizi autobus cessare dopo le 18,30. 328 00:18:02,137 --> 00:18:03,331 Che ne dici di questo spazio? 329 00:18:03,497 --> 00:18:06,011 quando c'è la stazione degli autobus ti sei trasferito al parco? 330 00:18:06,177 --> 00:18:11,092 Beh, in zona ci sono pochissimi parcheggi spazio per camion portacontainer... 331 00:18:12,417 --> 00:18:14,169 soprattutto di notte. 332 00:18:14,657 --> 00:18:18,366 Parco per camion portacontainer sul sito della stazione degli autobus, Bernard. 333 00:18:18,537 --> 00:18:21,574 Ciò non significherà ampliare? questa strada d'accesso? 334 00:18:21,737 --> 00:18:22,852 Sì, infatti. 335 00:18:23,017 --> 00:18:26,453 Dovremo togliere il western metà delle piscine. 336 00:18:26,617 --> 00:18:28,414 Temo di sì. 337 00:18:28,577 --> 00:18:32,729 Queste sono solo le implicazioni locali di un’ampia politica nazionale. 338 00:18:32,897 --> 00:18:34,615 Esatto, Ministro. 339 00:18:34,777 --> 00:18:38,452 Anche così, dovrei scrivere un articolo personalmente al Primo Ministro. 340 00:18:38,617 --> 00:18:41,654 Gli piacerebbe saperlo le implicazioni elettorali. 341 00:18:41,817 --> 00:18:43,728 Come leale membro del Gabinetto, 342 00:18:43,897 --> 00:18:47,253 Lo devo al Primo Ministro tra le altre cose! 343 00:18:47,777 --> 00:18:51,736 Intendiamoci, sarebbe terribile se la stampa se ne fosse accorta. 344 00:18:51,897 --> 00:18:54,092 Con tanti altri quartieri minacciati, 345 00:18:54,257 --> 00:18:55,895 ci sarebbe una protesta nazionale. 346 00:18:56,057 --> 00:18:58,969 C'è pericolo? impossessarsene? 347 00:18:59,137 --> 00:19:02,174 Sono molto intelligenti nel prendere possesso delle cose. 348 00:19:02,337 --> 00:19:06,046 - Soprattutto se ci sono molte copie. - Oh caro! 349 00:19:06,217 --> 00:19:09,448 Dovrò fare delle copie per i miei colleghi di gabinetto. 350 00:19:09,617 --> 00:19:13,656 I propri collegi elettorali saranno influenzati a tempo debito. 351 00:19:13,817 --> 00:19:16,570 E se fosse trapelato, con così tante copie, 352 00:19:16,737 --> 00:19:19,410 nessuno lo avrebbe mai scoperto che lo ha fatto trapelare. 353 00:19:20,817 --> 00:19:23,047 Succede così Pranzerò oggi 354 00:19:23,217 --> 00:19:25,253 con Peter Maxwell del Times. 355 00:19:25,417 --> 00:19:26,532 Eccellente! 356 00:19:27,337 --> 00:19:30,568 Non fare nulla che io non farei. 357 00:19:31,617 --> 00:19:33,733 Può fidarsi di me, Ministro! 358 00:19:39,777 --> 00:19:42,007 Sono sicuro che hai sentito voci, Peter, 359 00:19:42,177 --> 00:19:44,407 di questa politica integrata dei trasporti. 360 00:19:44,577 --> 00:19:48,650 - Quella vecchia battuta sta tornando fuori? - Sì, ma in una forma interessante. 361 00:19:48,817 --> 00:19:51,490 La politica potrebbe averlo fatto effetti collaterali indesiderati. 362 00:19:51,657 --> 00:19:52,692 Ad esempio? 363 00:19:52,857 --> 00:19:55,929 Perdita di posti di lavoro a causa dell'integrazione dei terminal degli autobus e dei treni, 364 00:19:56,097 --> 00:19:58,736 perdita di posti di lavoro nelle officine di riparazione comuni, 365 00:19:58,897 --> 00:20:01,889 perdita di posti di lavoro a causa della razionalizzazione di autobus e treni, 366 00:20:02,297 --> 00:20:04,891 e riduzione dei servizi, causando la perdita di posti di lavoro. 367 00:20:06,337 --> 00:20:08,407 Questo è solo l'inizio. 368 00:20:09,177 --> 00:20:12,487 Se questo viene proposto seriamente, È una bella storia. 369 00:20:12,657 --> 00:20:15,569 - Ancora più interessante di quanto pensi. - Che ne dici? 370 00:20:16,337 --> 00:20:18,248 Uno dei settori a soffrire di più 371 00:20:18,417 --> 00:20:20,931 è quello del Primo Ministro proprio collegio elettorale. 372 00:20:21,497 --> 00:20:23,294 Hai qualche fatto concreto? 373 00:20:24,737 --> 00:20:26,807 Caro Peter, che domanda! 374 00:20:26,977 --> 00:20:29,616 Giornali non sono come il governo. 375 00:20:29,777 --> 00:20:32,974 Se facciamo dichiarazioni, dobbiamo dimostrarli. 376 00:20:33,937 --> 00:20:38,328 Hai qualcosa per iscritto? C'è sempre nella Pubblica Amministrazione. 377 00:20:39,137 --> 00:20:42,891 Solo una nota confidenziale dal mio ministro al primo ministro 378 00:20:43,057 --> 00:20:47,812 e una nota simile del mio ministro a tutti i 22 suoi colleghi di gabinetto. 379 00:20:48,857 --> 00:20:50,734 Oh, va bene, allora. 380 00:20:50,897 --> 00:20:55,254 Me lo mostrerai? o devo prenderlo da uno degli altri? 381 00:20:55,417 --> 00:20:57,931 Peter, è un documento riservato. 382 00:20:58,097 --> 00:21:02,136 Sarebbe gravemente improprio da parte mia tradirlo a chiunque 383 00:21:02,297 --> 00:21:04,652 - figuriamoci un giornalista. - Ovviamente. 384 00:21:04,817 --> 00:21:07,206 L'unico modo ne otterresti una copia 385 00:21:07,377 --> 00:21:11,052 è se qualcuno lo lasciasse in giro per sbaglio. 386 00:21:11,217 --> 00:21:12,730 Vedo. 387 00:21:12,897 --> 00:21:15,809 Oh, beh, torniamo alla mola. 388 00:21:17,857 --> 00:21:21,372 Beh, è ​​un piacere parlare, Peter. Grazie per il pranzo. 389 00:21:21,537 --> 00:21:23,528 - Grazie. - Arrivederci. 390 00:21:27,697 --> 00:21:30,689 Oh, Humphrey, sei così sbadato! 391 00:21:36,537 --> 00:21:39,131 Ah, Jim. Grazie per essere intervenuto. 392 00:21:39,297 --> 00:21:43,973 Ho pensato che avrei dovuto dirtelo che il Primo Ministro non è molto contento. 393 00:21:44,137 --> 00:21:47,368 - Oh, non sei contento? - Non contento. 394 00:21:48,377 --> 00:21:53,007 - Questa storia sul Times di martedì scorso. - Sì, terribile. Nemmeno io sono contento. 395 00:21:53,897 --> 00:21:56,650 - Evidentemente c'è stata una fuga di notizie. - Ovviamente. 396 00:21:56,817 --> 00:22:00,935 - Non posso fidarmi nemmeno dei colleghi di gabinetto. - Cosa stai suggerendo? 397 00:22:01,097 --> 00:22:03,770 Beh, potrebbe non essere stato così uno di loro. 398 00:22:03,937 --> 00:22:06,326 Ho inviato una copia del mio articolo qui al n. 10. 399 00:22:06,497 --> 00:22:09,091 Non pensi c'è una perdita qui, vero? 400 00:22:09,257 --> 00:22:13,853 - L'ufficio del Primo Ministro non perde! - Ovviamente no. Perisca il pensiero! 401 00:22:14,017 --> 00:22:16,656 Non era solo la fuga di notizie è stato inquietante. 402 00:22:16,817 --> 00:22:19,968 È stato l'inganno implicazioni delle proposte. 403 00:22:20,137 --> 00:22:23,049 No, non è fuorviante. Hai letto il mio articolo? 404 00:22:23,217 --> 00:22:24,855 Hai letto il mio? 405 00:22:29,817 --> 00:22:32,854 Questa è la carta dalla circoscrizione elettorale del Primo Ministro. 406 00:22:33,017 --> 00:22:34,336 Credo che lo sia. 407 00:22:35,417 --> 00:22:39,046 "Il Primo Ministro interviene per fermare i trasporti proposte di riorganizzazione. 408 00:22:39,857 --> 00:22:42,087 Voci che servizi e lavoro sono stati minacciati 409 00:22:42,257 --> 00:22:45,135 in questa circoscrizione elettorale sono stati bruciati oggi. 410 00:22:45,297 --> 00:22:47,970 A quanto pare il Primo Ministro ha dato una direzione ferma 411 00:22:48,137 --> 00:22:50,731 al Trasporto Supremo designare Jim Hacker." 412 00:22:50,897 --> 00:22:54,048 - Non ho sentito il Primo Ministro. - Adesso lo hai fatto! 413 00:22:55,257 --> 00:22:59,455 Ho paura che ci sia questa fuga di notizie, ovunque Viene da, è un resoconto letterale 414 00:22:59,617 --> 00:23:03,656 di un verbale confidenziale dettata dal Primo Ministro di Ottawa. 415 00:23:04,617 --> 00:23:09,532 Quindi, la politica nazionale dei trasporti avrà bisogno di un ripensamento! 416 00:23:11,017 --> 00:23:12,769 Sarà difficile. 417 00:23:12,937 --> 00:23:16,930 Il Primo Ministro ritiene che si tratti di lavori difficili per cui ci sono i ministri 418 00:23:17,097 --> 00:23:19,691 ammesso che lo desiderino restare ministri. 419 00:23:19,857 --> 00:23:21,370 Sì, beh, certo. 420 00:23:22,057 --> 00:23:24,446 - Se necessario, ehm... - Ripensare. 421 00:23:24,617 --> 00:23:27,211 Ripensare, poi ovviamente ci ripensarò. 422 00:23:27,377 --> 00:23:28,776 Bene. 423 00:23:28,937 --> 00:23:32,532 Ma come si è arrivati a questa cosa? il giornale locale del primo ministro? 424 00:23:32,697 --> 00:23:37,487 Non lo so. Ma l'ufficio del Primo Ministro non fa trapelare. 425 00:23:39,857 --> 00:23:43,691 Scioccante, però, non è vero? Non puoi fidarti di nessuno al giorno d'oggi. 426 00:23:46,977 --> 00:23:49,650 Torniamo al punto di partenza. Bene, va tutto bene. 427 00:23:49,817 --> 00:23:51,455 Non va tutto bene. 428 00:23:51,857 --> 00:23:54,132 Sono ancora bloccato con questo lavoro orribile. 429 00:23:54,297 --> 00:23:56,208 No, ministro, è un'ottima notizia. 430 00:23:56,377 --> 00:23:58,937 Presentiamo ora il nostro altro tipo di mancata proposta. 431 00:23:59,097 --> 00:24:01,975 - Che altro tipo? - Il costo elevato e la gentilezza del personale elevata. 432 00:24:02,137 --> 00:24:05,971 Ora proponiamo un'autorità nazionale britannica per i trasporti 433 00:24:06,137 --> 00:24:09,015 con una struttura completa, consiglio regionale, consiglio di zona, 434 00:24:09,177 --> 00:24:11,532 ufficio locale, comitato di collegamento, tutto. 435 00:24:11,697 --> 00:24:14,495 80.000 dipendenti, budget miliardario. 436 00:24:15,177 --> 00:24:17,247 Il Tesoro avrà un attacco! 437 00:24:18,097 --> 00:24:21,726 Il tutto tornerà indietro al Dipartimento dei Trasporti. 438 00:24:21,897 --> 00:24:25,685 Grande. Potresti farmi? un articolo su questo, Humphrey, 439 00:24:25,857 --> 00:24:30,328 con personale completo e dettagli sui costi e un modello di budget annuale? 440 00:24:35,097 --> 00:24:38,055 C'è un riepilogo di una pagina sul davanti. 441 00:24:38,457 --> 00:24:41,893 - Humphrey, sei meraviglioso. - Non è niente, davvero. 442 00:24:42,057 --> 00:24:45,493 Io dico, e se la stampa dovresti procurartelo! 443 00:24:48,137 --> 00:24:50,605 Dovrebbero averlo un'altra inchiesta su una fuga di notizie. 444 00:24:50,777 --> 00:24:52,927 Si sistemeranno davvero? un'inchiesta 445 00:24:53,097 --> 00:24:55,486 - Destinato a. - Non sarà imbarazzante? 446 00:24:55,657 --> 00:24:58,774 No, no, no. Ecco a cosa servono le indagini sulle perdite. 447 00:24:59,857 --> 00:25:02,815 Impostazione. In realtà non li conducono. 448 00:25:02,977 --> 00:25:05,571 I membri possono essere nominati ma non si incontreranno mai 449 00:25:05,737 --> 00:25:07,216 e certamente non riferire mai. 450 00:25:07,377 --> 00:25:10,892 Quante richieste di fuga ricordi che è stato nominato il colpevole? 451 00:25:11,057 --> 00:25:15,016 - In cifre tonde. - Se lo vuoi in cifre tonde... 452 00:25:15,177 --> 00:25:17,930 - Nessuno. - Non fanno mai rapporto. 453 00:25:18,097 --> 00:25:21,373 Se il colpevole è un dipendente pubblico, Sarebbe ingiusto pubblicarlo. 454 00:25:21,537 --> 00:25:22,936 I politici si prendono la colpa. 455 00:25:23,097 --> 00:25:25,088 Se è un politico, non puoi pubblicare 456 00:25:25,257 --> 00:25:27,771 oppure rivelerà altre fughe di notizie dai suoi colleghi. 457 00:25:27,937 --> 00:25:29,973 Ma soprattutto non possono pubblicare 458 00:25:30,137 --> 00:25:32,651 perché la maggior parte perde provengono dal n. 10. 459 00:25:33,617 --> 00:25:35,255 La nave dello stato, Bernard, 460 00:25:35,417 --> 00:25:38,011 è l'unica nave che fa acqua dall'alto. 461 00:25:38,937 --> 00:25:42,896 Quindi, se il problema è un PM che perde, 462 00:25:43,057 --> 00:25:45,776 come in questo caso, i fatti sono difficili da raggiungere 463 00:25:45,937 --> 00:25:47,893 e impossibile da pubblicare se lo fai! 464 00:25:48,577 --> 00:25:52,536 Posso ricordartelo, gentiluomo dalla stampa è in attesa. 465 00:25:52,697 --> 00:25:55,769 - Ah, sì. - La lascio, ministro. 466 00:25:55,937 --> 00:25:58,497 - Oh, ehm, Humphrey... - Ministro? 467 00:25:59,377 --> 00:26:02,847 Ne hai un'altra copia? di queste nuove proposte? 468 00:26:03,017 --> 00:26:04,086 Ovviamente! 469 00:26:05,337 --> 00:26:08,966 - Là. - Perché sono terribilmente distratto. 470 00:26:09,137 --> 00:26:12,812 Lascio sempre i documenti in giro... 471 00:26:14,337 --> 00:26:16,897 dimenticando dove li ho messi. 472 00:26:18,137 --> 00:26:20,935 Lo capisco, ministro! 473 00:26:21,937 --> 00:26:26,055 Un'altra perdita. Questo è estremamente serio. 474 00:26:26,217 --> 00:26:27,536 Sì, infatti. 475 00:26:28,337 --> 00:26:31,374 Questo si sta quasi avvicinando un livello disciplinare. 476 00:26:31,537 --> 00:26:35,007 - Sono assolutamente d'accordo, vero, Humphrey? - Infatti, Ministro. 477 00:26:35,177 --> 00:26:37,372 Se solo potessimo trovare i colpevoli. 478 00:26:37,537 --> 00:26:39,732 Sarebbe una cosa molto seria. 479 00:26:39,897 --> 00:26:41,774 Forse posso aiutarti lì. 480 00:26:43,097 --> 00:26:46,373 Penso che se dovessi usarlo la mia influenza, 481 00:26:46,537 --> 00:26:49,415 potrei raggiungere una rivelazione del Times 482 00:26:49,577 --> 00:26:52,489 di come si sono impadroniti del tuo piano originale. 483 00:26:53,737 --> 00:26:55,807 - OH? - Veramente? 484 00:26:56,577 --> 00:27:00,252 - Potrei essere d'aiuto anche lì. - Infatti? 485 00:27:00,417 --> 00:27:03,136 - Ne è sicuro, ministro? - Oh, sì. 486 00:27:03,297 --> 00:27:07,085 Sono fiducioso di poterlo scoprire dove la stampa ha colto la fuga di notizie 487 00:27:07,257 --> 00:27:09,930 sull'opposizione del Primo Ministro al nostro piano. 488 00:27:11,177 --> 00:27:15,056 Se è trapelato, è arrivata la fuga di notizie dallo stesso ufficio del Primo Ministro 489 00:27:15,217 --> 00:27:19,574 sarebbe ancora più grave di una fuga di notizie dall'ufficio di un ministro. 490 00:27:19,737 --> 00:27:22,615 voglio dire, solo le implicazioni sulla sicurezza... 491 00:27:25,497 --> 00:27:28,728 Forse dovremmo chiamare nella polizia o nell'MI5. 492 00:27:28,897 --> 00:27:30,774 MI5, buona idea, Ministro. 493 00:27:30,937 --> 00:27:34,213 Una fuga di notizie dall'ufficio del primo ministro è molto serio. 494 00:27:34,377 --> 00:27:39,053 Tuttavia, la nostra prima priorità deve essere quello di indagare sulla fuga di notizie originale. 495 00:27:39,217 --> 00:27:43,608 Sicuramente dovremmo prima indagare una possibile fuga di notizie dal numero 10. 496 00:27:44,377 --> 00:27:48,450 In ogni caso, l'inevitabile protesta pubblica dopo tutte queste fughe di notizie 497 00:27:48,617 --> 00:27:51,768 lo farà in modo terribile difficile per noi formularlo 498 00:27:51,937 --> 00:27:55,168 una nazionale integrata la politica dei trasporti nella DAA. 499 00:27:55,337 --> 00:27:58,568 Il tempo è acerbo, il compagno di cella non è idoneo. 500 00:27:58,737 --> 00:28:00,932 L'atmosfera è sfavorevole. 501 00:28:01,097 --> 00:28:04,214 Le nostre uniche vie di approccio ora sono bloccati. 502 00:28:06,177 --> 00:28:07,690 Mi chiedo... 503 00:28:08,497 --> 00:28:11,409 Se non fosse più saggio prendere tutta la faccenda 504 00:28:11,577 --> 00:28:13,807 ritorno al Dipartimento dei trasporti? 505 00:28:14,777 --> 00:28:20,409 - Questa, Arnold, è un'idea brillante. - Vorrei averci pensato. 506 00:28:22,057 --> 00:28:25,572 - Resta la questione delle fughe di notizie. - Infatti. 507 00:28:25,737 --> 00:28:29,616 Sento che dovremmo trattare questo problema con la massima gravità. 508 00:28:29,777 --> 00:28:32,655 - Penso di avere una soluzione. - Infatti? 509 00:28:32,817 --> 00:28:35,570 Lo consigliamo al Primo Ministro 510 00:28:35,737 --> 00:28:38,649 che abbiamo impostato un'indagine immediata sulle perdite 511 00:28:39,617 --> 00:28:41,209 Sì, ministro!